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Autres modèles

Les photos peuvent comporter des équipements optionnels.

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F 850 GS

 
BMW F 850 GS
BMW F 850 GS
Moteur  
Type Bicylindre parallèle refroidi par eau, 4 temps, 4 soupapes par cylindre, deux arbres à cames en tête, lubrification à carter sec
Alésage x course 84 mm x 77 mm
Cylindrée 853 cm3
Puissance nominale 70 kW (95 ch.) à 8 250 tr/min
Puissance réduite à 35 kW (48 ch.) à 6 500 tr/min
Essence ordinaire sans plomb à indice d’octane 91 (RON) : 66 kW (90 ch.) à 8 000 tr/min
Couple max. 92 N.m à 6 250 tr/min
Puissance réduite à 63 N.m à 4 500 tr/min
Essence ordinaire sans plomb à indice d’octane 91 (RON) : 86 N.m à 6 250 tr/min
Taux de compression 12,7 à 1
Gestion moteur Injection électronique
Performances / Consommations  
Vitesse maximale (sur circuit) Supérieure à 200 km/h
Type de carburant Essence super sans plomb à indice d’octane minimal 95 (RON)
D’origine, essence ordinaire sans plomb à indice d’octane minimal 91 (RON)
Equipement électrique  
Alternateur À aimants permanents, 416 W (puissance nominale)
Batterie 12 V/10 Ah, sans entretien
Transmission  
Embrayage Multidisque, à huile et à commande mécanique (anti broutement)
Boîte de vitesses 6 vitesses à prise constante. Boîte intégrée dans le carter du moteur
Transmission Chaîne à joint torique sans fin avec amortisseur de chocs dans le moyeu de la roue arrière
Partie cycle / Freins  
Cadre De type pont, construction en coque d’acier
Guidage de la roue avant / Suspension Fourche télescopique à suspension inversée, Ø 43 mm
Guidage de la roue arrière / Suspension Doubles bras oscillants en aluminium coulé, jambe de force centrale, précharge du ressort réglable hydrauliquement, amortissement des rebonds réglable
Débattement avant / arrière 204 mm/219 mm (trousse d’abaissement de la suspension d’origine 184 mm/199 mm)
Empattement 1 593 mm
Chasse 126 mm
Angle de tête de fourche 62°
Roues Jantes à rayons croisés
Jante, avant 2,15 x 21 po
Jante, arrière 4,25 x 17 po
Pneu, avant 90/90 21
Pneu, arrière 150/70 R17
Freins, avant Deux disques flottants, Ø 305 mm, étrier flottant à deux pistons
Freins, arrière Monodisque, Ø 265 mm, étrier flottant à un seul piston
ABS BMW Motorrad ABS (débrayable)
Dimensions / Poids  
Longueur 2 305 mm
Largeur (rétroviseurs compris) 922 mm
Hauteur (hors rétroviseurs) 1 356 mm
Hauteur de selle à vide 860 mm (trousse d’abaissement de la suspension d’origine : 815 mm; selle basse d’origine : 835 mm; selle confort d’origine : 875 mm; selle Rallye d’origine : 890 mm
Arcade entrejambe (à vide) 1 910 mm (trousse d’abaissement de la suspension d’origine : 1 830 mm; selle basse d’origine : 1 870 mm; selle confort d’origine : 1 950 mm; selle Rallye d’origine : 1 980 mm)
Poids à vide en ordre de marche (tous pleins faits) 1) 229 kg
Poids total maximum autorisé 445 kg
Charge utile (avec équipement de série) 216 kg
Capacité utile du réservoir 15 l
Réserve Approx. 3.5 l
  • Les données techniques se rapportent au poids à vide (DIN)
  • 1) Selon la directive européenne 93/93/CEE : tous pleins faits, avec réservoir d’essence rempli à 90 % au moins de sa capacité utile