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R1200R

Toutes ses évolutions font de la R1200R une machine polyvalente et très aboutie. De part son design distinctif, son nouveau moteur Boxer double ACT et son ingénieux châssis bénéficiant du Telelever et du Paralever, la R1200R est un véritable Roadster Rock’n’Roll, qui offre des sensations incomparables en toutes circonstances.

Esthétiquement, l’évolution de la R1200R attire l’œil. Les lignes puristes associées à la finition raffinée permettent de faire ressortir le caractère puissant de la machine. Un tout nouveau réservoir, un nouveau tableau de bord et des collecteurs chromés - tout cela reflète la grande attention portée aux moindres détails. Cela est valable aussi bien pour la version standard que pour la version Classic. Visuellement, cette dernière est encore plus séduisante avec ses roues à rayons croisés, ses nombreux éléments chromés et sa peinture noire à bande blanche.

Son bicylindre refroidi par air offre non seulement une nouvelle sonorité très émotionnelle, mais intègre également une véritable innovation: après leurs apparition sur les modèles GS et RT, les doubles arbres à cames en tête et les quatre soupapes disposées radialement font leurs grands débuts sur la R1200R. La puissance a été augmentée à 110 ch (107 ch en version française), avec un couple maximal porté à 119 Nm. Notamment dans les bas et moyens régimes, ce nouveau moteur offre beaucoup plus de couple. Cette évolution est d’autant plus frappante que la R1200R est bien plus légère et compacte que ses consœurs au moteur Boxer. Elle tracte plus fort et offre désormais un dynamisme impressionnant.

En option, le pilote bénéficie d’une sécurité maximale avec l’ABS, l’ASC et le RDC (Détecteur de Pression des Pneumatiques). Egalement optionnel, l’ESA (Ajustement Electronique de la Suspension) permet à la R1200R de s’adapter en un clin d’œil à toutes les situations, de la virée paisible en duo à l’ascension sportive d’un col. Par ailleurs, la multitude d’accessoires permettra a chacun de posséder une R1200R unique, à son goût. Les amateurs de sensations sportives choisiront le silencieux Akrapovic en titane et les leviers fraisés alors que d’autres privilégieront le côté pratique des valises latérales.

Nouvelle R1200R - un vrai Roadster Rock'n'Roll.