R 1200 RT

PDSF de 21 750 $
Prix ​​de vente total de 22 950 $*

*Tous les prix et spécifications indiqués sont basés sur les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF). Les concessionnaires sont libres de fixer leurs propres prix. Les frais de transport et de préparation à la route, les options, la préparation par le concessionnaire, les impositions applicables (taxe sur les pneus), les droits et les frais d’administration sont compris dans le prix de vente total, lequel représente la somme du PDSF plus tous les frais applicables à titre d'exemple à des fins d'information uniquement. Les taxes sont en sus. Les prix se fondent sur une transaction au comptant. Des offres de financement et de location sont disponibles. Adressez-vous à votre concessionnaire BMW autorisé pour obtenir des détails à jour. BMW se réserve le droit d’apporter des modifications en tout temps et sans préavis.

Le modèle européen montré et peut inclure l'équipement facultatif ou les accessoires. Nous ne garantissons pas l'exactitude, l'exhaustivité, la fiabilité ou l'actualité de ces descriptions. Consultez votre concessionnaire BMW Motorrad agréé pour des détails précis. BMW Canada Inc. se réserve le droit de réviser les prix et / ou les spécifications à tout moment sans préavis.

La R 1200 RT.

Plaisir de conduire infini.

Plus de confort pour un plus grand sentiment de liberté. La BMW R 1200 RT a secoué toute la gamme de motos de route classiques comme aucune autre machine. Parce que l'agilité de la R 1200 RT permet de se concentrer sur le plus important : piloter en profitant du paysage. Que ce soit en solo ou avec un compagnon de voyage : la R 1200 RT est toujours confortable, pour un pilotage détendu à chaque voyage.

Le design de la R 1200 RT

Trouve ton style.

Les trois couleurs de la R 1200 RT dictent le design de la moto pour lui donner sa patte. Elles soulignent le dynamisme et le confort de la machine. et lui confèrent une présence puissante et fascinante.

    Carbon black metallic

    Élaborée, exclusive et au top du dynamisme – voici le style Exclusif. Et voici ce que tu peux regarder.

    Mars red metallic / Dark slate metallic mat

    Le Style Sport et redéfini dans le Mars red metallic et le Dark slate metallic mat – c'est l'aspect sportif pour un voyage souverain.

    Alpine white

    Légère et élégante : avec la couleur Alpine white, tu soulignes clairement le côté sportif de la R 1200 RT.

    Opt. 719 Blue planet metallic

    Le coloris Option 719 Blue planet metallic Spezial combine la toute dernière technologie de peinture avec un artisanat affectionné.

    Opt. 719 Sparkling storm metallic

    Un détail subtil du coloris Option 719 Sparkling storm metallic Spezial – le quadrillage à la main imprégné de tradition.

    Plus de design. Plus impressionnant.

    On reconnaît la R 1200 RT comme membre de la famille BMW Motorrad dès le premier regard : la split-face typique caractérise la partie avant et lui confère dynamisme et expressivité. Deux réflecteurs à l'extérieur et un réflecteur à mailles au milieu composent la face typique de la BMW Tourer et assurent un look sans équivoque, de jour comme de nuit.
    Avec le conduit de ventilation, la tête de la machine semble flotter en quelque sorte au-dessus de la garniture latérale. Cette combinaison de tête de véhicule et de garniture latérale met en valeur l'agilité et la légèreté de la moto. Le garde-boue intégré auparavant perfectionne le concept dynamique du véhicule à l'avant. Intégré dans l'allure allongée se trouvent une selle confort basse et un réservoir touring à conception ergonomique doté d'une zone d'adhérence pour les genoux,  pour améliorer le confort.
    L'interaction naturelle entre les surfaces à conception aérodynamique est reflétée dans le dynamisme de la machine. Même les valises aux lignes élégantes sont un accompagnement harmonieux pour la composition globale de types de surfaces et de lignes. Il est ici clair dès le premier coup d’œil que la R 1200 RT promet une performance détendue et une attitude dynamique sur les longues distances. Et elle tient bien ses promesses.
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    Moteur deux cylindres de type « boxer »

    92
    kW (125 ch) à 7 750 tr/min
    125
    Nm de couple max. à 6 500 tr/min
    276
    Poids à vide en kg, réservoir plein/en ordre de marche
    219
    kg de charge utile
    Moteur de type boxer à quatre courses refroidi par air/liquide

    Une performance plus dynamique. Davantage de contrôle.

    Une performance plus dynamique. Davantage de contrôle.

    La nouvelle RT est entraînée par le moteur BMW de type « boxer » refroidi par air/eau qui offre une poussée vers l'avant puissante avec un fort couple et une sortie de puissance de 125 ch. Grâce à la suspension active, la moto est très facile à piloter et offre une stabilité hors norme sur tout type de route. De plus, les modes standard « Rain » et « Road » peuvent également être activés en appuyant sur une touche. L'adaptation de la moto aux conditions météorologiques et à la surface de la route se fait en un clin d’œil.

    L'ordinateur de bord Pro et les poignées chauffantes complètent la gamme des équipements de base.

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    Écoute le son de la R 1200 RT

    Les points forts de la R 1200 RT

    Feux et vue frontale.
    Poste de conduite.
    Pare-brise pour ailette déflectrice transparente.
    Meilleur confort d'assise.
    Compartiment de rangement de droite.
    Valise.
    Système de contrôle audio innovant.
    Feux arrière dotés de la technologie LED

    Plus d'équipements, plus de confort.

    Plus d'équipements, plus de confort.

    Les équipements spéciaux de la R 1200 RT simplifient considérablement la manipulation tout en offrant un niveau de confort supérieur. Par exemple, la suspension électronique BMW Dynamic ESA adapte ses fonctions d'amortissement à l'évolution de la route en une fraction de seconde. Le Shift Assistant Pro permet au conducteur de passer au régime supérieur ou inférieur sans utiliser l'embrayage. Les équipements spéciaux Pro comprennent le mode de conduite « Dynamique » et offrent un plaisir de conduire optimal aux conducteurs sportifs et dynamiques. Les fonctions d'ABS Pro, de feu stop dynamique et de contrôle du démarrage en montée sont aussi disponibles ici. Grâce à cette dernière fonction, le démarrage en côte devient un vrai jeu d'enfant.

    La fonction Keyless, quant à elle, est garante d'un confort maximal. Avec ce système, la clé mécanique devient accessoire. Elle te permet de démarrer le moteur en appuyant simplement sur une touche si la clé se trouve à proximité du véhicule,  par exemple dans la poche de ton blouson. Également disponible en option : un système de verrouillage centralisé qui permet de verrouiller les deux valises par télécommande, une fonction de régulation de la vitesse et bien d'autres options.

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    Pour une plus grande personnalisation

    Accessoires pour la R 1200 RT

    Avec des accessoires BMW Motorrad d'origine et un équipement en option exclusif de BMW Motorrad Spezial, tu peux adapter ta R 1200 RT à tes besoins et tes tours.

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    BMW Motorrad Spezial

    Extériorise ton caractère sur la route.
    Pas de bricolages, pas de surprises, pas de compromis. Avec BMW Motorrad Spezial, tu obtiens une moto avec tes touches personnelles et les normes de qualité les plus élevées.

    Chez BMW Motorrad Spezial, tu trouveras de l'équipement en option de conception de qualité particulièrement élevée, tel que le jeu de pièces détachées exclusif Option 719 fraisé et des coloris Spezial ou des accessoires boosteurs de performance de pièces HP.

    L'interaction entre des compétences de développement de longue haleine de BMW Motorrad et celle des processus complexes de production en liaison avec un savoir-faire traditionnel imprégné qui facilite un nouveau niveau d'importance et d'exclusivité.

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    Entretien avec Edgar Heinrich

    De retour en Bavière après un passage en Inde.

    Entretien avec Edgar Heinrich, Directeur du Design chez BMW Motorrad.

    Après un bref passage en Inde, Edgar Heinrich est revenu à Munich pour prendre la tête de l'équipe de design de BMW Motorrad. C'était un retour que ce passionné de moto a apprécié, étant donné qu'il a commencé sa carrière chez BMW en 1986. On lui doit le design de nombreuses motos BMW : la moto de rallye Paris-Dakar, la K 1200 S et R, la HP2 Enduro, la R 1150 GS, la R 1200 GS et plus récemment la S 1000 RR.

    Avant de rejoindre le constructeur automobile indien Bajaj, il a également été impliqué dans le design des motos de touring K 1600 GT et GTL, ainsi que des maxi-scooters C 600 Sport et C 650 GT. Tous ces produits ont rencontré un franc succès et ont élargi les horizons de ce segment de marché établi et attiré de nombreux nouveaux clients vers la marque. Dans un entretien exclusif avec BMW Motorrad, Edgar Heinrich parle de sa passion pour le design, la collection et la restauration de motos en tous genres.

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