Innovations de A à Z.

BMW Motorrad s’efforce de faire en sorte que les motos ne soient pas oubliées dans la mobilité de demain. Elles doivent faire partie de la surveillance du trafic routier et être prises en compte lors de la communication avec les autres véhicules (V2X). À cette fin, des constructeurs de premier plan ont uni leurs forces au sein du Consortium de la moto connectée (CMC) et d’autres précurseurs technologiques ont fondé la 5G Automotive Association (5GAA). L’objectif est de faire en sorte que les nouveaux systèmes d’aide à la conduite renforcent la sécurité du trafic routier et optimisent la communication entre les véhicules. BMW Motorrad effectue actuellement des recherches sur l’aide aux mouvements aux intersections : la voiture reçoit un signal à l’approche d’une intersection si elle se trouve sur une trajectoire de collision avec une moto. Un autre assistant électronique pourrait être les feux de freinage électroniques de secours : si une moto doit freiner soudainement et brusquement et que, par exemple, un bus ou une camionnette la suit et gêne la vue des autres véhicules qui se trouvent derrière, un avertissement est envoyé à ces véhicules. Un avertisseur de véhicule immobilisé est également en cours de développement : si une moto tombe en panne, une voiture peut recevoir un signal à temps et adapter son comportement de conduite à un stade précoce.

Depuis le lancement de la BMW HP4 RACE, il est devenu évident que le carbone pouvait être produit en série. Les avantages ne sont pas seulement le poids inférieur de la fibre de carbone par rapport aux matériaux conventionnels — le cadre impressionne notamment par sa rigidité transversale, en flexion et en torsion. Les faibles forces gyroscopiques sont un avantage pour les roues. Cependant, avant que le cadre et les roues soient prêts pour la fabrication en série, des tests de dureté et d’endurance approfondis devaient être effectués. Lors du test de la moto, nos développeurs ont provoqué des dommages et prouvé qu’il était encore possible de rouler avec la moto. Sur le banc d’essai, les testeurs ont simulé l’action de diverses forces, ont causé sciemment des impacts radiaux sur les roues en carbone ou imité des cabrages. Les essais au brouillard salin et aux changements climatiques faisaient tout autant partie de la série d’essais que les tests de freinage par une chaleur particulièrement élevée. Nous testons toutes les situations extrêmes et tous les scénarios imaginables afin de ne rien laisser au hasard.

L'interconnectivité intelligente entre être humain, véhicule, vêtements de moto et environnement te permet d'atteindre le degré suprême de liberté. L'étude Concept Link fait naître l'alliance parfaite des mondes du numérique et de l'analogique, pour une agréable expérience de la mobilité dans l'environnement urbain du futur.

Avec la nouvelle BMW R 1250 GS, vous pouvez désormais découvrir le nouveau Boxer encore plus directement. Avec une puissance impressionnante, la nouvelle GS vous emmène dans la prochaine aventure : avec l’augmentation de la cylindrée à 1250 cm³ et 136 ch, offrez-vous de meilleures performances — le couple maximal est de 143 N.m. À plus bas régime, l’entraînement est sensiblement plus doux et fonctionne parfaitement sans à-coups. La raison est la distribution variable BMWShiftCam, le cœur et l’innovation technologique du nouveau moteur Boxer. Dans le même temps, nous avons réduit les émissions et la consommation de carburant. Que ce soit en ville, sur une route de campagne, sur une autoroute ou en tout-terrain : nouveaux styles et couleurs, de nombreux détails techniques et des options d’équipement intéressantes renforcent le caractère de la nouvelle BMW R 1250 GS.

Les meilleures qualités du carbone sont... sa supériorité.  Le carbone te permet de prendre chaque virage plus rapidement, d'accélérer plus vite et de freiner plus tard. Pour la première fois dans l'histoire, BMW Motorrad fait le choix sans compromis du châssis et des jantes en carbone (technologie carbone) pour la HP4 RACE. Grâce à la rigidité de l'aluminium et à la puissance de l'acier, BMW Motorrad élève radicalement la barre pour l'ensemble de l'industrie automobile.

L'assistant de vision latérale en option te permet de tout avoir sous contrôle, y compris les choses invisibles à l’œil nu.

100 % électrique, 100 % d'expérience de conduite. Le maxi-scooter électrique est unique au monde et ne fait aucun compromis. Bien au contraire, ce maxi-scooter laisse une marque indélébile dans les mémoires. La conjonction de la batterie, du moteur et des modes de conduite intelligente te font aller jusque 160 km et t’amènent où tu veux dans toute jungle urbaine.