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Célébrer la Culture « big boxer »
”La BMW R 18 Transcontinental
Profitez avec style
Vous avez l’embarras du choix
Choisissez la peinture qui soulignera votre propre style.
Bienvenue en première classe
Bienvenue en première classe
Avec son grand garde-boue et sa face avant caractéristique, sa taille en impose – et pourtant, les kilomètres semblent défiler sans effort. Le réservoir de 24 litres, les déflecteurs et les repose-pieds le montrent : la R 18 Transcontinental permet de voyager avec style et décontraction. Le topcase haut de gamme à dossier permet de voyager confortablement à deux.
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Points forts pour un voyage dans l’air du temps
Bonne maniabilité, équipement exclusif et technologie de pointe : la R 18 Transcontinental a tout ce que vous attendez d'une moto BMW. Parmi les points forts, on peut citer l’amplificateur de 180 watts de la Marshall Gold Series Stage 2, le grand écran TFT et les déflecteurs montés sur les étriers de protection moteur.
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Power Reserve
Marshall Gold Series Stage 2
Cockpit
Voguer en toute décontraction avec l'Active Cruise Control
Selle passager
Écran TFT
Carénage avant
Déflecteur
Enchaîner les kilomètres en toute détente et sécurité
Enchaîner les kilomètres en toute détente et sécurité
Montez en selle et détendez-vous : la R 18 Transcontinental offre confort et sécurité au plus haut niveau. Les équipements de série et optionnels vous aident à maintenir vos distances ou votre vitesse et vous assistent en montée ou en marche arrière. Le verrouillage centralisé optionnel pour valise et topcase n’est pas seulement pratique, il protège sur la route ce qui est important.
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Expérimentez la qualité
Une puissance impressionnante
Dès le démarrage, vous comprenez en quoi le big boxer mérite son nom. Le moteur de 1 802 ccm développe 67kw (91 ch) à 4 750 tr/min. De 2000 à 4000 tr/min, son fonctionnement typique des moteurs à pistons opposés vous gratifie d’au moins 150 Nm de couple. Le couple puissant et la force de traction marquée garantissent un pur plaisir de conduite sur les longs trajets – tout en détente, mais jamais monotone.
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1802
cm³ de cylindrée
740
mm de hauteur de siège
163
Nm de couple à 3000 tr/min
24
litres de capacité du réservoir (env.)
Moteur à pistons opposés, bicylindres à quatre temps, refroidi par air/huile
3 ans de tranquillité d’esprit
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