Données et équipement

La BMW M 1000 XR

Une force brute se déploie sur l’asphalte et vous ne voulez plus qu'une seule chose : ne plus jamais mettre pied à terre. Rien d’étonnant, car vous chevauchez la M XR – la moto Crossover de série la plus légère et la plus puissante du monde. Découvrez sur cette page tout ce qui fait de ce chef-d’œuvre technique, doté d’un ADN M de course et d'une aptitude aux longues distances XR, ce qu’il est.

Caractéristiques techniques

Moteur

Puissance nominale

201 ch à 12 750 tr/min

Type

Moteur quatre cylindres en ligne à quatre temps refroidi par huile/eau avec quatre soupapes par cylindre

Alésage x course

80 mm x 49,7 mm

Cylindrée

999 cm³

Couple max.

83 lb-pi à 11 000 tr/min

Rapport volumétrique

13,3 : 1

Alimentation

Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur : BMS-O avec accélérateur électronique

Norme antipollution

EU 5+

Max. RPM

14 600 tr/min

Performance / consommation

Vitesse maximale

au-dessus de 275 km/h

Consommation aux 100 km selon WMTC

6,5 l

Type de carburant

Super plus sans plomb (5 % d'éthanol max, E5) / ROZ/RON 98 / 93 AKI

Équipement électrique

Alternateur

Alternateur à aimant permanent 450 W (puissance nominale)

Batterie

Batterie Lithium-ion 12 V / 5 Ah

Transmission

Embrayage

Bain d'huile multidisque, antidribble, avec autorenforcement

Boîte de vitesses

6 rapports à commande par crabots, intégrée au carter moteur

Transmission secondaire

Chaîne 525 17/47

Contrôle antipatinage

BMW Motorrad DTC

Châssis / freins

Cadre

Cadre périmétrique en aluminium, moteur à fonction porteuse

Guidage de la roue avant / suspension

Fourche télescopique inversée, diamètre 45 mm, niveau de détente et de compression à réglage électronique (Dynamic ESA)

Guidage de la roue arrière / suspension

Bras oscillant en aluminium à double côté, DDC Dynamic Damping Control (amortisseur central), précharge du ressort réglable, réglages de détente et de compression ajustables électroniquement

Débattement avant / arrière

5,4" / 5,4"

Empattement

1 548 mm

Chasse

117,4 mm

Angle de tête de direction

64,9°

Roues

Jante en aluminium forgé

Dimensions jante avant

3,50 x 17"

Dimensions jante arrière

6,00 x 17"

Pneumatique avant

120/70 ZR17

Pneumatique arrière

200/55 ZR17

Frein avant

Frein à double disque, diamètre 320 mm, étrier fixe à 4 pistons

Frein arrière

Frein monodisque, diamètre 220 mm, étrier flottant 1 piston

ABS

ABS Integral BMW Motorrad de série (semi-intégral, déconnectable)

ABS Pro

BMW Motorrad ABS Pro (réglages pour les modes Rain, Road, Dynamic et Race)

Dimensions / poids

Hauteur de selle (poids à vide)

33,4"

Longueur d’entrejambe (poids à vide)

1 905 mm

Capacité utile du réservoir

env. 20 l

dont réserve

env. 4 l

Longueur

85,4" (au-dessus de la roue arrière)

Hauteur

54,4" (au-dessus du rétroviseur, poids à vide DIN)

Largeur

33,5" (sans accessoires)

Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits

223 kg

Poids total maximum autorisé

450 kg

Charge utile (avec équipement de série)

227 kg

Poids à sec

211 kg

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