Caractéristiques techniques

Moteur

Puissance nominale
109 ch à 7 000 tr/min
Épuration des gaz d’échappement
Catalyseur 3 voies à régulation lambda
Type
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps refroidi par air/huile avec deux arbres à cames en tête, quatre soupapes à disposition radiale et arbre d’équilibrage central
Alésage x course
101 mm x 73 mm
Cylindrée
1 170 cm³
Rapport volumétrique
12,0 : 1
Alimentation
Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur : BMS-O avec accélérateur électronique
Norme antipollution
EU 5+

Performance / consommation

Vitesse maximale
210 km/h
Consommation aux 100 km selon WMTC
5,1 l
Émissions de CO2 selon WMTC
119 g/km
Type de carburant
Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI

Équipement électrique

Alternateur
Générateur à pôles griffés avec 660 W (puissance nominale)
Batterie
12 V / 12 Ah, sans entretien

Transmission

Embrayage
Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique
Boîte de vitesses
6 rapports à commande par crabots, dans un carter de boîte de vitesses séparé
Transmission secondaire
Cardan

Châssis / freins

Cadre
Treillis tubulaire
Guidage de la roue arrière / suspension
Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever, central progressive spring strut, spring pre-load adjustable, rebound and compression adjustable
Chasse
120.8 mm
Dimensions jante avant
2,15 x 21"
Dimensions jante arrière
4,00 x 17"
Pneumatique avant
90/90 -21
Pneumatique arrière
150/70 R17
Frein arrière
Frein à disque simple, 265 mm de diamètre, étrier flottant Brembo à 2 pistons
ABS
BMW Motorrad Integral ABS Pro (partiellement intégral)

Dimensions / poids

Hauteur de selle (poids à vide)
33,8"
Longueur d’entrejambe (poids à vide)
1 935 mm
Capacité utile du réservoir
15.5 l
dont réserve
env. 4 l
Longueur
88,5"
Largeur
38.2"
Poids à sec
216 kg
Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits
229 kg
1)
Poids total maximum autorisé
430 kg
Charge utile (avec équipement de série)
201 kg

1) According to Guideline (EU) 168/2013 with all operating fluids, with standard equipment and refuelled with min. 90% of the usable fuel tank capacity.

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