DONNÉES ET ÉQUIPEMENT

LA BMW R 1300 GS ADVENTURE

La BMW R 1300 GS Adventure vous emmène à destination avec son puissant #SpiritOfGS de 145 ch. Elle vous permet de relever tous les défis et de parcourir toute distance. Vous pouvez toujours lui faire confiance, où que vous aillez. Vous trouverez ici toutes les données techniques et l’équipement complet de la BMW R 1300 GS Adventure.

Moteur

Puissance nominale

145 ch à 7 750 tr/min

Type

Moteur bicylindre à plat quatre-temps refroidi par air et liquide, avec double arbre à cames en tête entraîné par chaîne (BMW ShiftCam) et roues d’équilibrage

Alésage x course

106,5 mm x 73 mm

Cylindrée

1 300 cm³

Couple max.

149 Nm à 6 500 tr/min

Rapport volumétrique

13,3 : 1

Alimentation

Injection électronique indirecte

Norme antipollution

EU 5+

Performance / consommation

Vitesse maximale

Supérieure à 200 km/h

Consommation aux 100 km selon WMTC

4.9 l

Émissions de CO2 selon WMTC

113 g/km

Type de carburant

Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI

Accélération de 0 à 100 km/h

3,4 s

Équipement électrique

Alternateur

Alternateur triphasé avec 650 W (puissance nominale)

Batterie

Batterie AGM 12 V / 14 Ah, sans entretien

Transmission

Embrayage

Bain d’huile multidisque, antidribble, à commande hydraulique

Boîte de vitesses

6 rapports à commande par crabots, intégrée au carter moteur

Transmission secondaire

Cardan

Contrôle antipatinage

BMW Motorrad DTC

MONTREZ CE QUE VOUS SAVEZ FAIRE

#SPIRITOFGS

Châssis / freins

Cadre

Deux parties : cadre principal et cadre arrière boulonné, moteur intégré à fonction porteuse

Guidage de la roue avant / suspension

BMW Motorrad EVO-Telelever, inclinaison du guidon découplée via élément flexible, amortisseur central DSA

Guidage de la roue arrière / suspension

BMW Motorrad EVO-Paralever, bras oscillant monobras en aluminium moulé, roulements de bras oscillant reliés transversalement, ressort central DSA, compensation de charge

Débattement avant / arrière

8,3" / 8,7"

Empattement

1 534 mm

Chasse

118,8 mm

Angle de tête de direction

63,8 °

Roues

Roues à rayons croisés

Dimensions jante avant

3,00 x 19“

Dimensions jante arrière

4,50 x 17"

Pneumatique avant

120/70 R19

Pneumatique arrière

170/60 R17

Frein avant

Frein à double disque, disques semi-flottants, diamètre 310 mm, étrier de frein radial 4 pistons

Frein arrière

Frein à disque simple, fixé sur la jante du disque, diamètre 285 mm, étrier flottant 2 pistons

ABS

BMW Motorrad Full Integral ABS Pro (optimisé pour l’angle d’inclinaison)

Dimensions / poids

Hauteur de selle (poids à vide)

34,6" / 35,4"

Longueur d’entrejambe (poids à vide)

1 870 mm / 2 000 mm

Capacité utile du réservoir

30 l

dont réserve

env. 4 l

Longueur

89,8" (au-dessus du garde-boue)

Hauteur

62,5″ (au-dessus du pare-brise, poids à vide DIN)

Largeur

39,9" (au-dessus de la protection des mains)

Poids total maximum autorisé

485 kg

Charge utile (avec équipement de série)

216 kg

Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits

269 kg 1)

1) Selon la directive européenne (UE) 168/2013 : tous pleins faits, avec équipement de série et réservoir d’essence rempli au moins à 90 % du volume utilisable.

L’aventure vous attend

C’est parti : Configure votre propre BMW R 1300 GS Adventure selon vos envies et vos besoins, et vis de nombreuses aventures avec elle.