Données et équipement | CE 04

Fiche technique

Moteur

Puissance nominale

15 kW (20 ch), puissance maximale : 31 kW (42 ch) à 4 900 tr/min

Type

Moteur synchrone à refroidissement liquide et aimant permanent

Couple max.

45.7 lb-pi à 1 500 tr/min

Performance / consommation

Vitesse maximale

120 km/h (limitée électroniquement)

Accélération de 0 à 50 km/h

2,6 s

1)

Consommation d’énergie électrique selon WMTC

7,7 kWh/100 km

Autonomie selon WMTC

130 km (100 km avec l’option réduction de puissance à 11 kW)

Récupération

Récupération automatique en mode décélération

1) 2,7 s avec option réduction de puissance à 11 kW

Équipement électrique

Batterie de traction

Batterie de traction avec technologie haute tension intégrée dans le soubassement du véhicule, 8,9/8,5 kWh (brut/net) (avec option réduction de puissance à 11 kW : 8,9/6,2 kWh)

Tension de la batterie (nominale)

148 V

Puissance de charge

2,3 kW avec chargeur intégré, 6,9 kW avec chargeur rapide en option

Technologie de charge

Prise de recharge sur le véhicule de type 2 (non US et CN); câble de recharge avec la fiche secteur en fonction du pays

Durée de recharge de série

env. 4 h 20 pour 0-100 % et env. 3 h 30 min pour 0-80 % (réduction de puissance en option 11 kW : env. 3 h 20 pour 0-100 % et env. 2 h 25 min pour 0-80 %)

1)

Durée de recharge avec le chargeur rapide en option

env. 1 h 40 pour 0-100 % et env. 1 h 05 min pour 0-80 % (réduction de puissance en option 11 kW : env. 1 h 10 pour 0-100 % et env. 50 min pour 0-80 %)

2)

Batterie secondaire

12 V / 5 Ah, sans entretien

1) En fonction de la température et de la puissance de charge

2) En fonction de la température et de la puissance de charge

Transmission

Transmission secondaire

Courroie crantée et boîte de vitesses à démultiplication fixe

Châssis / freins

Cadre

Cadre double berceau en acier

Guidage de la roue avant / suspension

Fourche télescopique en pont avec débattement de 100 mm

Guidage de la roue arrière / suspension

Monobras oscillant, jambe de suspension directement articulée avec un débattement de 92 mm

Empattement

1 675 mm

Chasse

120 mm

Angle de tête de direction

63,5°

Roues

Roues en aluminium (roue à disque ou d’aspect roue à disque)

Dimensions jante avant

3,50 x 15"

Dimensions jante arrière

4,50 x 15"

Pneumatique avant

120/70 R15

Pneumatique arrière

160/60 R15

Frein avant

Frein à double disque, diamètre 265 mm, étrier fixe à 4 pistons

Frein arrière

Monodisque, ø 265 mm, étrier flottant à 1 piston

ABS

BMW Motorrad ABS

Dimensions / poids

Hauteur de selle (poids à vide)

30.7" (option selle confort : 31.5")

Longueur d’entrejambe (poids à vide)

71.3" (option selle confort : 73.1")

Longueur

2 285 mm

Hauteur

1 150 mm (avec bulle, poids à vide DIN)

Largeur

855 mm (avec rétroviseur)

Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits

231 kg

1)

Poids total maximum autorisé

410 kg

Charge utile (avec équipement de série)

179 kg

1) Selon la directive européenne (UE) 168/2013 : tous pleins faits, avec équipement de série et réservoir d’essence rempli au moins à 90 % du volume utilisable.

Équipement

Équipement de série

Phares à LED intégraux
Écran TFT 10,25" avec système BMW Motorrad Connectivity
Keyless Ride
Trois modes de conduite (Eco, Rain, Road)
ABS BMW Motorrad
ASC
Assistant de marche arrière électronique
Compartiment de rangement aéré avec USB-C
Compartiment Side Loading éclairé
Câble de recharge standard pour prises domestiques usuelles

Équipement en option

Style avant-gardiste
Pack Confort (selle confort avec dosseret, selle et poignées chauffantes)
Pack Dynamic (ABS Pro, DTC, éclairage diurne, phare de virage adaptatif, mode de conduite Dynamic)
Différentes options pour la selle
Chargeur rapide
Poignées chauffantes
Béquille centrale
Système d'alarme antivol
Contrôle de la pression des pneus RDC
Bulle haute
Réduction de puissance à 11 kW

Accessoires spéciaux

Porte-bagages
Topcase Vario collection Urban
Sacoche latérale collection Urban, petite
Support pour sacoche latérale
Lots d'autocollants décoratifs
Câble de recharge rapide
Et bien plus encore

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