Données et équipement.
Depuis une quarantaine d'années, les lettres RT sont synonymes de voyages confortables et d'excursions à moto au plus haut niveau. La BMW R 1250 RT combine confort, tourisme à moto, dynamisme sportif et technologie éprouvée. Voici plus de détails sur les caractéristiques techniques et l'équipement.
Fiche technique
Moteur
Moteur boxer bicylindre à quatre temps refroidi par air/liquide, deux arbres à cames en tête commandés par pignons droits, un arbre d'équilibrage et distribution à calage variable d'admission BMW ShiftCam.
102,5 mm x 76 mm
1254 cc³
100 kW (136 ch) à 7750 tr/min
143 Nm à 6250 tr/min
12,5 : 1
Injection électronique numérique séquentielle phasée : BMS-O avec accélérateur électronique
Pot catalytique trois voies à régulation lambda, norme antipollution Euro 5
Performance/consommation
Supérieure à 200 km/h
4,75 l
110 g/km
Supercarbutant sans plomb, indice d'octane 95 (RON), régulation de la qualité du carburant adaptée (91 à 98 RON)
Équipement électrique
Alternateur triphasé avec une puissance nominale de 508 W
12 V / 11,8 Ah, sans entretien
Transmission
Embrayage anti-dribble à bain d'huile et à commande hydraulique
6 rapports à commande par crabots, pignons à denture hélicoïdale
Cardan
Châssis / freins
Deux parties : cadre principal et cadre arrière boulonné, moteur intégré à fonction porteuse
Telelever BMW Motorrad. Diamètre des fourreaux 37 mm, jambe de suspension centrale
Monobras oscillant en aluminium coulé type Paralever BMW Motorrad, jambe de suspension WAD, précontrainte de ressort réglable en continu par molette hydraulique, amortissement en détente réglable par molette
120 mm / 136 mm
1 485 mm
116 mm
64,1°
Jantes en aluminium coulé
3,50 x 17"
5,50 x 17"
120/70 ZR 17
180/55 ZR 17
Frein à double disque flottant, diamètre 320 mm, étriers de frein radiaux à 4 pistons
Frein monodisque, diamètre 276 mm, étrier flottant à double piston
ABS Pro intégral BMW Motorrad (fonction de freinage entièrement intégrale, optimisée pour les positions inclinées)
Dimensions / poids
805 mm / 825 mm
(Option selle haute : 830 / 850 mm, option selle basse : 760 / 780 mm)
1 810 mm / 1 850 mm (Option selle haute : 1875 mm / 1915 mm, option selle basse : 1740 mm / 1780 mm)
25 l
env. 4 l
2 222 mm
Min. 1 460 mm, max. 1 570 mm
(Style Sport : min. 1 360 mm, max. 1 480 mm)
985 mm
990 mm
279 kg
505 kg
226 kg
1) Selon la directive européenne (UE) 168/2013 : tous pleins faits, avec équipement de série et réservoir d'essence rempli au moins à 90 % du volume utilisable.
Équipements
Équipement de série
- Écran couleur TFT 10,25 pouces avec combinaison d'instruments avec connectivité et navigation par carte intégrée
- ABS Pro intégral BMW Motorrad
- DCC (régulateur de vitesse avec fonction de freinage)
- Phare à DEL intégral avec icônes lumineuses
- Double signal sonore
- Quatre boutons de favoris
- DTC (contrôle dynamique de la traction)
- 3 modes de conduite (ECO, RAIN et ROAD)
- HSC (aide au démarrage en côte)
Équipement en option
- Phare de virage adaptatif
- ACC (régulateur actif de la vitesse de conduite avec capteur radar)
- Système audio (p. ex. avec DAB+ et profils sonores)
- Compartiment de recharge (charge inductive et USB)
- Dynamic ESA (châssis à réglage électronique avec compensation de la charge)
- Keyless Ride
- Verrouillage centralisé
- Selle chauffante
- RDC (contrôle de la pression des pneumatiques)
- Modes de conduite Pro (mode de conduite Dynamic et HSC Pro, régulateur du couple d'inertie du moteur MSR, fonction de freinage dynamique DBC)
- Packs de pièces fraisées Option 719
- Roues Option 719
Accessoires spéciaux
- Phare à DEL supplémentaire
- Hauteur de selle réglable
- Topcase
- Sacoche de réservoir
